DEBAT: Tinna rammer sømmet – Nu skal der handling til
Af Ole Sand
Kære Tinna
Tak for dit indlæg i på Mariagerfjordposten.dk, “Læserbrev: Det vil vi simpelthen ikke være med til”. Du er bestemt ikke den eneste i Mariagerfjord Kommune, der ryster på hovedet over de beslutninger, der bliver truffet “på tinge.”
Hvis Danmarksdemokraterne rykker ind i byrådssalen efter kommunalvalget i 2025, vil vi som borgere holde jer op på at gøre det bedre! Og ikke kun i tale op til valget, men i handling – husk det nu – i handling!
Et eksempel på forfejlede dispositioner i MFK:
I begyndelsen af året indgik MFK kontrakt om etablering af 2,5 km cykelsti mellem Assens og Å Mølle til en pris på ca. 12 millioner. Lokale og statslige midler – men uanset hvor de kommer fra, så er det skattekroner. Og i dette tilfælde gik de til en cykelsti, der benyttes minimalt, hvor pengene kunne være brugt mere fornuftigt – måske på noget af det, du taler for.
Desuden kan jeg oplyse dig, at MFK har afsat 37.500 kr. per kilometer til drift og vedligehold af de 120 km cykelstier, der i 2025 vil være i MFK. Det løber op i omkring 4,6 millioner kr. årligt til et stisystem, der ifølge egne optællinger benyttes meget lidt.
Ser vi på miljøbelastningen ved vedligehold af de 120 km cykelsti året rundt samt investering i og vedligeholdelse af maskiner til opgaven, ja, så må man undre sig over, om de kloge hoveder, der formodes at være ansat i MFK, overhovedet var på arbejde den dag, beslutningen blev truffet.
Kommunalvalg
Vi nærmer os valgåret 2025, så husk nu: Hvis vi stemmer på det samme som sidste gang, får vi også det samme resultat.
Folkemøde i Mariager
Midt i de kritiske røster var det en klog beslutning at trække sig fra Jens Rodes folkemødeprojekt i Mariager, som ville have kostet 7 millioner fra kommunekassen. På den front må der trods alt være nogen, der tænker klart i MFK – tak til dem.
Råger over byens tage
Her til slut vil jeg slå et lille slag på valgtrommen og spørge, hvad Danmarksdemokraterne vil gøre ved det årtier lange problem med de omkring 2.000 råger, der dagligt plager mange borgere i Hadsund bymidte.
Som du måske ved, blev der i 2014 indleveret 10.000 underskrifter til MFK uden nogen nævneværdig reaktion. Det gør det endnu mere interessant at vide, hvad Danmarksdemokraterne vil gøre for at håndtere denne plage, som rågerne udgør i Hadsund.
LÆS OGSÅ: Læserbrev: Det vil vi simpelthen ikke være med til
Det ville klæde den gode hr Sand at have lidt styr på fakta inden han ytrer sig.
Cykelsti projektet har intet at gøre med nedlæggelse af skoler eller at lave fælles ledelse på skolerne. Projektet er en del af rute 32, som er en populær cykelrute, som ikke kun tiltrækker lokale, men i høj grad turister!
Og Folkemødet i Mariager var ikke Jens Rohdes projekt han var blot ansat til det. Projektet havde somend sin begyndelse i byrådet med flere politikere og ansatte fra forvaltningen bag. Ja borgmesteren sad endda i bestyrelsen. Dårlig økonomi fra de tidligere år og mangel på ambitioner og visioner fra kommunens side, lukkede Europa Folkemødet, som blev en succes.
Men man kan jo spørge om lidt fugle over Hadsund skal vægtes højere end pladser i institutioner, plejehjem og hjælp til handicappede?
Fuglene holder trods alt også til ved siden af rådhuset, hvor man ikke er flygtet fra
Hvad har du egentlig imod cykelstier ?? Hvis de kan forhindre, at bare få cyklister bliver dræbt eller invalideret for livstid i trafikken, ja så er pengene givet godt ud. Menneskeliv kan som bekendt ikke gøres op i penge. Hvad angår rågerne … tja jeg tror bare, det er blevet din årlige tilbagevendende kæphest. Lige en oplysning – der er faktisk lavet undersøgelser i Aalborgs parker, hvor det viser sig at intens jagt – og dermed forstyrrelse af rågerne – får dem til at flytte til nye steder, Hvor der så opstår en ny koloni. Derved spreder man “problemet”. Det er, hvad der også er sket her i Hadsund Selvfølgelig kunne man bare skyde alle fuglene og fælde alle træerne. Naturen det “billige skidt” har vi mennesker jo ikke brug for. Eller har vi ???!!! Vi ejer ikke vores smukke blå planet, men har den kun til låns. Udrydder/ødelægger vi den, udrydder vi os selv. Ødelægger vi naturens fødekæde, bliver der for lidt af noget og for meget af andet Storken er et godt eksempel. Ingen vandhuller- ingen frøer – ingen storke. Hvis vi vil leve i sameksistens med naturen, er vi nødt til at lade den leve på dens betingelser og ikke på vores. Det er det på mange andre måde intelligente væsen kaldet Homo Sapiens nødt til at indse, inden det får ødelagt vores smukke blå planet. Det er min inderste overbevisning som inkarneret naturelsker – og den er på ingen måde til forhandling. Naturen SKAL være her, vi mennesker MÅ være her. Lad naturen leve – den lever du af.
Hejsa. Får lige lyst til at fortælle at jeg næsten hver dag bruger den fantastiske nye, flotte og naturskønne cykelsti fra Assens til Hadsund. Jeg kommer på mange forskellige tidspunkter fra tidlig morgen til sen aften, og jeg har endnu aldrig haft cykelstien for mig selv, sågar har jeg oplevet at jeg ikke kunne “overhale” pga. mange cyklister. Bla. Oplever jeg mange turister benytter den, og iøvrigt kender jeg også nogle der kører handicapscootere, der ikke før har turdet at køre til Hadsund før, men gladeligt gør det nu. Så jeg tænker ikke at det er en helt nonsens disponering. Iøvrigt var det med hjertet i halsen, at jeg cyklede der før stien blev lavet. Jeg takker rigtig mange gange for det flotte arbejde, hvilket jeg iøvrigt også gjorde til de meget venlige folk der lavede den 🙏
Kære Sussi !
Jeg er på det rene med en ikke direkte sammenhæng mellem skolen i Als og de mange kilometer cykelstier men – ser er jo en pose penge der kan og burde anvendes der hvor der er behov.
Jf. min vide er der aldrig blevet afdækket om hvorvidt der er behov for at bruge 170 millioner på de 120 km. cykelsti.
Jeg er på det rene med, at dem der bruger stisystemet er tilfredse med de mange km. cykelsti – problemer er, at det er et fåtal der bruger dem og – en cykelsti er jo først grøn når den bliver brugt – som du måske har læst – ja så har jeg aldrig set mere end 2 – 3 cyklister på mine mange ture Hadsund – Hobro OG – MFK har til hensigt at bruge 37.500,- per. kilometer hvert år til drift og vedligeholdelse. Hej Ole Sand