Ny vaskehal og ladestandere i Hobro Nord skal behandles politisk
Vaskehal og ladestandere i Hobro er på dagsordenen, når Udvalget for Teknik og Miljø i Mariagerfjord Kommune holder møde mandag den 9. november. Hobro-Kirketerp A/S ønsker at etablere en dobbelt OK-bilvaskehal og op til 10 ladepladser ved rundkørslen mellem Nordre Ringvej og Ny Hadsundvej. Projektet udfordrer dog flere bestemmelser i den gældende lokalplan.
Planer om vaskehal og ladestandere ved Kirketerp i Hobro
Hobro-Kirketerp A/S har søgt om at etablere en dobbelt OK-bilvaskehal samt 10 ladepladser på arealet ved Kirketerp.
Planen er i første omgang at etablere seks ladepladser og efterfølgende udvide antallet i takt med efterspørgslen.
Anlægget ønskes placeret direkte ud til rundkørslen ved Nordre Ringvej og Ny Hadsundvej, som er to af de store indfaldsveje til Hobro.
Dermed vil den nye vaskehal og ladestation få en central og meget synlig placering i den nordlige del af byen.
Ifølge projektbeskrivelsen ønsker ansøger at anvende en tagløsning svarende til dem, Vejdirektoratet benytter ved ladestationer langs motorvejene, men med OK’s eget design.
Lokalplan stiller særlige krav til byggeriet
Selvom en vaskehal og en ladestation er tilladt som servicevirksomhed i området, er der udfordringer med projektets udformning.
Arealet er omfattet af Lokalplan 115/2017, som stiller særlige krav til byggeri langs de store indfaldsveje til Hobro.
Blandt andet skal bebyggelsen fremstå med en markant og moderne arkitektur, ligesom facader mod de større veje som udgangspunkt skal have en højde på mindst syv meter.
Lokalplanen stiller også krav om åbne og udadvendte facader med vinduer og glaspartier, så der er mulighed for indblik i bygningerne.
Disse krav vurderes af kommunens fagenhed for Teknik og Miljø at være vanskelige at opfylde med den foreslåede vaskehal og ladestation.
Kommunen ønsker en markant arkitektur i Hobro Nord
Baggrunden for de særlige krav er ønsket om at sikre et sammenhængende og attraktivt udtryk langs Hobros indfaldsveje.
I området ligger allerede virksomheder og institutioner som politistationen, BDO, Tinglysningsretten og CEMTEC, der ifølge sagsfremstillingen er eksempler på markant og moderne erhvervsbyggeri.
Kommunen har gennem flere år haft fokus på, hvordan områderne langs indfaldsvejene udvikles, da de ofte er det første indtryk, besøgende får af Hobro.
Fagenheden vurderer, at den foreslåede vaskehal og ladestation adskiller sig fra de omkringliggende bygninger, både hvad angår højde, størrelse og arkitektonisk udtryk.
OK ønsker at fastholde sit standarddesign
Kommunens fagenhed har været i dialog med ansøger om projektets udformning og har blandt andet fremsendt inspirationsmateriale med eksempler på ladestationer, hvor der er arbejdet mere med arkitekturen.
Formålet har været at vise, hvordan et anlæg kan få et mere markant og moderne udtryk, der passer til den synlige placering ved indfaldsvejene.
Ifølge sagsfremstillingen har ansøger imidlertid oplyst, at OK ønsker at fastholde virksomhedens standarddesign for både vaskehal og ladestation.
Kommunens fagenhed vurderer derfor fortsat, at projektet er udfordret af lokalplanens formål og bestemmelser.
Udvalget for Teknik og Miljø skal tage stilling
Sagen er på dagsordenen, når Udvalget for Teknik og Miljø holder møde mandag den 9. november 2026 klokken 16.00.
Direktøren for Teknik, Kultur og Klima indstiller, at udvalget tager stilling til, om der skal indledes en dispensationsproces fra lokalplanen, så projektet kan gennemføres uden yderligere arkitektoniske krav.
Udvalget skal dermed forholde sig til, om ønsket om en ny vaskehal og ladestation kan imødekommes med den foreslåede udformning, selvom projektet efter fagenhedens vurdering ikke lever op til flere af lokalplanens bestemmelser.
Der er endnu ikke truffet politisk beslutning om projektet, og det er derfor fortsat uvist, om den planlagte OK-bilvaskehal og ladestation kan etableres ved Kirketerp i den nuværende udformning.
