Populære elbiler tager afgiftshop – så meget stiger de i pris
Flere af de mest populære elbiler rammes fra årsskiftet af afgiftsstigninger, som gør dem dyrere, viser beregninger, FDM har lavet. Det kan dog blive nødvendigt at udskyde afgifterne endnu et år, mener FDM.
Salget af elbiler går over stok og sten. Mere end ni ud af 10 nye biler, som private danskere køber, er nu en elbil. Er man selv en af dem, som overvejer at skifte til en bil med ladestik, kan det være en god idé at få den købt på denne side af nytår.
Efter at være sat på pause i år tager elbiler fra 2027 nemlig et markant afgiftshop, som vil gøre flere af de populære bilmodeller dyrere. Det sker som led i den trinvise indfasning af registreringsafgift på elektriske biler frem mod 2030.
Konkret strammes afgiftsskruen, så elbiler, der koster mere end ca. 366.000 kroner, vil stige i registreringsafgift. I år betaler kun elbiler, der koster mere end 419.000 kr., registreringsafgift.
Dermed står flere populære varianter af Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron og VW ID.4 til at stige i afgift i 2027. Den populære VW ID.4 i Style-udgave stiger knap 10.300 kroner, mens Tesla Model Y i Long Range-udgaven med firehjulstræk stiger knap 28.000 kroner, og den nye hypede BMW iX3 kan stige med hele 50.000 kr., viser beregninger, som FDM har lavet.
”Har man besluttet sig for at skifte til en elbil, kan man med fordel gøre det i år. Især hvis man har kig på en af de modeller, der står til at stige i afgift, er der nemme penge at spare. Men det er vigtigt, at man får bilen leveret inden nytår. Det er nemlig ud fra, hvornår en bil indregistreres – og ikke hvornår slutsedlen er skrevet under – at afgiften fastsættes. Bliver bilen forsinket ind i det nye år, kan det derfor påvirke den endelige pris,” siger forbrugerøkonom hos FDM Ilyas Dogru.
Oprindeligt stod elbiler til at tage det kommende afgiftshop allerede i år. Men en bekymring for, at det ville bremse omstillingen til elbiler, fik den tidligere regering og Det Konservative Folkeparti til at sætte det på pause og i stedet nedsætte en såkaldt hurtigtarbejdende ekspertgruppe, som i år skal fremlægge alternative afgiftsmodeller.
”FDM har længe efterlyst en omlægning af bilafgifterne, hvor bilisterne betaler afgifter løbende ud fra bilernes tekniske og miljømæssige egenskaber – og ikke hvor meget de koster. Samtidig må det ikke blive dyrere at være bilejer. Det er vigtigt, at vi får en gennemarbejdet, langtidsholdbar løsning. Derfor kan det være nødvendigt at udskyde afgiftsstigningerne endnu et år, hvis først ekspertgruppen bliver færdig sidst på året,” siger politisk chef hos FDM Torben Lund Kudsk.
Der er pr. 1. juni indregistreret 636.000 elbiler i Danmark. Alene i 2026 er der indregistreret 63.700 nye biler.
